E-bicikli su bicikli sa ugrađenim elektromotorom, koji korisniku pomaže prilikom vožnje.
U Zavisnosti od želje korisnik može koristiti nekoliko modova, od Eco moda, gdje je pomoć najmanja, a ušteda baterije najveća, do Turbo moda, gdje je pomoć najveća, dok je shodno tome potrošnja baterija najveća.
Za razliku od E-motorcikala, elektromotori na E-biciklima, "pomažu" korisniku samo ukoliko okreće pedale. U trenutku kada korisnik ne pedalira, aktivnost motora prestaje.
Sama autonomija e-bicikal zavis od proizvođača ugrađenog motora, kapaciteta baterije koja se koristi i od navika vozača (koje vrijeme se provodi u kom modu).
Autonomiju bicikla (potrošnja baterija/broj pređenih kilometara) zavisno od uslova i stila vožnje, ugrubo možete provjeriti na Bosch-ovom web sajtu. Bosch je jedan od najvećih proizvođača e-pogonskih jedinica. BOSH RANGE ASSISTANT

MTB bicikl, ili kako se kod nas prevodi, brdski (planinski) bicikl.
MTB bicikli su namjenjeni za vožnju po polu-uređenim ili neuređenim podlogama, kao što su šumski putevi, kamenjar, makadam i sl. Ovaj tip bicikla je postao popularan prvom polovinom 90ih godina.

Bicikli sa ovom oznakom na našem web sajtu, posjeduju prednji amortizer (prednju suspenziju-Front susspension).
Kako su MTB bicikli postajali kvalitetniji, samim tim i brži na offroad terenu, postojao je problem neudobnosti vožnje i čestog gubitka kontakta prednjeg točka sa podlogom, što je uticalo na kontrolu i upravljivost.
Početkom 90-ih godina (20-og vijeka), na bicikle su počele da se ugrađuju prednje suspenzije (prednji amortizeriii).

Dimenzija točka za bicikl veličine od 28" je bila najzastupljenija do expanzije MTB-a.
Korišten je (i dalje se koristi) za gradske i treking bicikle, kao i za cestovne takmičarske bicikle (sa oznakom 700xXXX). Prečnik felne ovog točka je najčešće 622mm.

Guma dimenzija 29".
Bicikli sa standardom točka od 29", je standard koji je napravio revoluciju i pokrenuo drugačiji pristup MTB-u.
Na dotadašnjim biciklima od 26", za vozače bilo je jako teško napraviti ram bicikla, sa dobrom ergonomijom za vozača.
Pojeftinjenje materijala, prije svega dur-aluminijuma, donjela je mogućnost da se može napraviti i točak velikog prečnika, koji može trpiti velike vertikalne sile udara.
Sa biciklima od 29" lakše se savlađuju neravnine uz manje vibracija, što kao krajnji rezultat donosi odlično iskorištenje snage vozača.
Prečnik felne točka je 622 mm, kao kod bicikala sa 28 inča.

Veličina rama ovog bicikla je 18"(18 inča/cola).
Veličina rama je informacija koja pomaže prilikom izbora bicikla i treba biti srazmjerna konstituciji korisnika bickla.
Prema gruboj odrednici, ovaj bicikl je namjenjen osobama tjelesne visine u rasponu 170-178cm.

Kažemo gruba odrednica, s obzirom da dužina nogu , torzoa i ruku nisu uvijek u istoj razmjeri kod svih osoba.
Pogrešan odabir veličine rama može uticati na ozbiljnije neudobnosti prilikom upotrebe bicikla i smanjene upotrebljivosti bicikla.
Takođa ova mjera je "rastegljivija" kada se radio gradskim biciklima, zbog i specifičnije konstrukcije (geometrije) rama, koja nike "striktna" kao kod drumskih ili MTB bicikala.

Prenosni mehanizam ovog bicikla je 1x8 zubčanika, što pojednostavljuje vožnju, a u isto vrijeme Vam daje dovoljan izbor prenosa.

Hidraulične disk kočnice koriste sistem kočenja identičan onom kod automobila. Ručica kočnice potiska klip, koji potiska hidrauličnu tečnost (ulje), koja djeluje na klipove koji pokreću kočione paknove ka rotirajućem disku. Prilikom kontakta kočionih paknova i diska, vrši se kontrola brzine ili zaustavljanje
Napomena: Model disk kočnica koje prikazuje fotografija iznad, je u svrhu prepoznavavanja hidrauličnih kočnica i ne mora se odnositi na bicikl čije katarakteristike gledate.